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| 大跨度桥梁施工的自适应算法研究 | |
| 引用本文： | 胡祥坤,张鸣祥.大跨度桥梁施工的自适应算法研究[J].工程与建设,2017,31(2). |
| 作者姓名： | 胡祥坤 张鸣祥 |
| 作者单位： | 合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥,230009 |
| 摘 要： | 文章主要介绍了改进算法在某斜拉桥施工监控中的应用.针对传统算法在桥梁施工控制中线形和内力预测的性能不足,引入CI区间对施工误差数据进行优化和处理,提出残余误差均值叠加优化的改进思路.利用MIDAS有限元软件对桥梁结构进行建模分析,利用MATLAB软件对桥梁施工的理论和实测数据进行算法分析.结果表明:与传统算法的预测相比,均值叠加优化法对大跨度桥梁施工的预测控制具有优势,其合龙精度和内力精度满足施工设计的要求,验证了该方法的可行性. |
| 关 键 词： | 卡尔曼滤波法 置信区间 残余误差 均值叠加优化 |
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