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沥青路面结构优化的均匀设计方法
引用本文:胡霞光,杨永红,王选仓,王秉纲.沥青路面结构优化的均匀设计方法[J].长安大学学报(自然科学版),2002,22(6):15-18.
作者姓名:胡霞光  杨永红  王选仓  王秉纲
作者单位:1. 河南省交通科学技术研究院,河南,郑州,450006
2. 华南理工大学,交通学院,广东,广州,516040
3. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064
摘    要:在分析现有沥青路面优化研究的基础上,综合考虑路面初建、养护维修与用户费用及路面残值,并以此为目标函数,建立了沥青路面结构优化数学模型,应用基于数论方法的均匀设计方法进行求解并编制了相应程序,结合实际工程进行了计算分析。结果表明,该法计算速度快,并有较高的精度,是一种简便有效的沥青路面结构优化方法。

关 键 词:均匀设计  沥青路面  结构优化
文章编号:1671-8879(2002)06-0015-04
修稿时间:2001年9月20日

Uniform design in structure optimization of asphalt pavement
Abstract:
Keywords:
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