| 基于优先级的空中等待策略模型研究 |
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| 引用本文： | 刘洪,喻德军,周忠丽,姜春强.基于优先级的空中等待策略模型研究[J].四川大学学报(自然科学版),2010,47(4):758-762. |
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| 作者姓名： | 刘洪 喻德军 周忠丽 姜春强 |
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| 作者单位： | 1. 四川大学计算机学院图形图象研究所,成都,610064
2. 海军驻成都地区军代室,成都,610036 |
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| 摘 要： | 空中交通拥塞日益严重，造成大量经济损失.空中等待是空中交通拥挤时流量调整的重要措施，作为短期措施中缓解空中交通拥塞的有效方法，空中等待策略的核心问题是确定航班等待序列.因此针对航班的延误时间和延误费用，提出了一种基于优先级的空中等待策略,并建立基于该算法的空中等待优化模型.该算法中，在确定等待航班的优先级时，综合考虑了航班的延误时间和延误费用的影响，确定出航班的等待序列.结合实际的数据，用计算机仿真实验对该算法进行了检验.结果表明，该算法具有灵活性和有效性.
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| 关 键 词： | 空中等待策略 延误时间 延误费用 计算机仿真 |
A research of air-holding policy model based on priority |
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| LIU Hong,YU De-Jun,ZHOU Zhong-Li,JIANG Chun-Qiang.A research of air-holding policy model based on priority[J].Journal of Sichuan University (Natural Science Edition),2010,47(4):758-762. |
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| Authors: | LIU Hong YU De-Jun ZHOU Zhong-Li JIANG Chun-Qiang |
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| Institution: | Institute of Image & Graphics, College of Computer Science, Sichuan University;Institute of Image & Graphics, College of Computer Science, Sichuan University;Institute of Image & Graphics, College of Computer Science, Sichuan University;Chendu Agency of Chinese Navys, Sichuan Province |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air-holding policy delay time delay cost computer simulation |
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