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| 柴油机调速器常见故障及原因分析 | |
| 引用本文： | 王傲飞,陈世宏.柴油机调速器常见故障及原因分析[J].科技信息,2011(33):I0083-I0083. |
| 作者姓名： | 王傲飞 陈世宏 |
| 作者单位： | 中国人民解放军77570部队,西藏昌都854000 |
| 摘 要： | 由于柴油车经常在负荷变化的条件下工作．会使柴油机产生较大的速度波动。当负荷减小时，发动机转速升高．导致柱塞泵循环供油量增加，而循环供油量增加又导致转速进一步升高．这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越高，最后飞车；反之，当负荷增大时，发动机转速降低，导致柱塞泵循环供油量减少．而循环供油量减少又导致转速进一步降低．这样不断地恶性循环．造成发动机转速越来越低． |
| 关 键 词： | 柴油机 常见故障 调速器 发动机转速 恶性循环 原因 负荷变化 供油量 |
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