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| 混合动力电动汽车高频交流控制系统 | |
| 引用本文： | 马宪民. 混合动力电动汽车高频交流控制系统[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2002, 22(4): 59-61 |
| 作者姓名： | 马宪民 |
| 作者单位： | 清华大学,汽车工程系,北京,100084 |
| 基金项目： | 高等学校重点实验室访问学者基金([1999]153资助基金)项目;陕西省自然科学基金资助项目(2001C41) |
| 摘 要： | 根据混合型电动车的性能要求，提出了一种采用高频交流的混合动力控制系统，系统采用间接矢量控制技术，通过高频交流脉冲密度调制接口变换器，对功率进行协调理论，理论分析和计算机仿真结果表明，这种新型的高频交流混合动力控制系统的响应快，具有良好的动态性能。 |
| 关 键 词： | 高频交流控制系统 混合动力 电动汽车 脉冲密度 |
| 文章编号： | 1671-8879(2002)04-0059-03 |
| 修稿时间： | 2002-02-28 |
A high frequency AC control system for hybrid electric vehicle |
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