| 考虑交通流不确定性的单交叉口信号配时方法 |
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| 引用本文： | 凌墨,吴桢,郭建华.考虑交通流不确定性的单交叉口信号配时方法[J].南通大学学报(自然科学版),2020,19(1):33-41. |
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| 作者姓名： | 凌墨 吴桢 郭建华 |
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| 作者单位： | 东南大学智能运输系统研究中心,江苏南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（61573106） |
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| 摘 要： | 为应对交通系统的随机特性,提出一种考虑不确定性的单交叉口信号配时方法。首先应用季节性自回归平均移动-广义自回归条件异方差(seasonal autoregressive integrated moving average-generalized autoregressive conditional heteroskedasticity,SARIMA-GARCH)模型计算交叉口交通流的不确定性,然后根据得到的交通流不确定性特征,参考Webster模型,计算交叉口的信号配时参数,得到考虑交通流不确定性的单交叉口信号配时方案。最后,以南京市一交叉口为研究对象,应用实际数据,计算得到17种不同交通不确定性水平下的单交叉口配时参数,并采用Paramics仿真软件分析了各信号配时方案的性能,验证了所提方法的有效性。
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| 关 键 词： | 信号控制 交通流不确定性预测 交通仿真 评价 |
| 收稿时间： | 2019/10/8 0:00:00 |
Timing Method for the Isoland Signalized Intersection Considering the Traffic Uncertainty |
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| Authors: | LING Mo WU Zhen GUO Jianhua |
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| Institution: | ITS Research Center, Southeast University, Nanjing 210096, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | signal control uncertainty prediction of traffic flow traffic simulation evaluation |
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