首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

隧道爆破振动对地表建筑的影响—以京张高铁怀来段某隧道为例
作者姓名:王波  郭迅  郭嘉源  范晓庆  宣 越  查申申
作者单位:中国地震局地球物理研究所, 北京100081;防灾科技学院,廊坊065201;中铁三局天津建设工程有限公司, 天津300350
基金项目:国家重点研发计划项目(2018YFC1504302-3;2016YFE0205100)、国家自然科学基金面上项目(51478117)、中央高校基本科研业务费专项(ZY20160107)
摘    要:爆破振动会影响附近居民的正常生活,甚至引起周边建筑物的破坏。一直以来,振动评判标准及安全控制技术备受施工单位关注。本文以某铁路隧道工程爆破振动监测项目为依托,通过现场振动测试,获得了多组隧道爆破时的地表振动强度数据(加速度和速度);分析了爆破振速傅里叶幅值谱,得到现场地质条件下的振速主频的取值范围为18~25Hz;对比了使用不同雷管实施爆破下的地表振动强度,认为采用数码电子雷管起爆可有效减小振动效应,保证周边建筑不致损伤。最后,对现行爆破振动安全评价标准展开进一步探讨。研究结果可为隧道爆破振动安全控制和房屋损伤评估提供参考。

关 键 词:隧道爆破  振动测试  振动控制  损伤鉴定  京张高铁
收稿时间:2019-10-14
修稿时间:2019-11-29
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《科学技术与工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号