| 盐渍侵蚀下高模量沥青及其混合料性能研究 |
| |
| 引用本文： | 杨朋,张少高,林秀军,王卫仑,韩玉梅,尹应梅.盐渍侵蚀下高模量沥青及其混合料性能研究[J].科学技术与工程,2015,15(27). |
| |
| 作者姓名： | 杨朋 张少高 林秀军 王卫仑 韩玉梅 尹应梅 |
| |
| 作者单位： | 广州航海学院 航务工程系 广东 广州,深圳市深圳科中大交通建材有限公司,深圳市深圳科中大交通建材有限公司,广东省滨海土木工程耐久性重点实验室,广州航海学院 航务工程系 广东 广州,广东工业大学 土木与交通工程学院 |
| |
| 基金项目： | 广州航海学院创新强校工程建设项目；广州航海学院校级科研项目(A330120、A442036、K3140219、A422036) |
| |
| 摘 要： | 为研究盐渍侵蚀下高模量沥青及其混合料的性能,将高模量试件在不同浓度的人工海水中浸泡不同的时间。通过软化点、开裂温度和车辙因子3个指标来评价盐渍侵蚀对高模量沥青性能的影响,通过车辙试验和马歇尔稳定度试验评价盐渍侵蚀对混合料的影响。结果表明,盐分条件的存在,较明显地增加了高模量沥青胶结料的软化点值,人工海水的存在并没有对高模量沥青的高温性能造成较大的影响。随着人工海水溶液浓度的升高,高模量沥青的开裂温度不断下降,在低温且有盐渍侵蚀下的地区,高模量沥青的使用需要更加谨慎。在5%溶液浓度浸泡14 d下,高模量沥青60℃和76℃下的车辙因子仍能达到高模量沥青的性能要求。随着溶液浓度的增加,沥青混合料的马歇尔稳定度显著减小,人工海水溶液浓度的增加会减弱沥青混合料的高温性能和基本物理性能,但高模量沥青混合料的性能减弱的幅度较小,在盐渍侵蚀下表现出较优越的性能。
|
| 关 键 词： | 人工海水 盐渍侵蚀 高模量沥青 高温性能 |
| 收稿时间： | 2015/5/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/6/24 0:00:00 |
The Effects of Artificial Seawater on Performance of High Modulus Asphalt and It's Mixture |
| |
| YANG Peng,ZHANG Shao-gao,LIN Xiu-jun,WANG wei-lun,HAN Yu-mei and YIN Ying-mei.The Effects of Artificial Seawater on Performance of High Modulus Asphalt and It's Mixture[J].Science Technology and Engineering,2015,15(27). |
| |
| Authors: | YANG Peng ZHANG Shao-gao LIN Xiu-jun WANG wei-lun HAN Yu-mei and YIN Ying-mei |
| |
| Institution: | Shenzhen KZD Traffic Construction Materials Co,Ltd,Shen zhen,Shenzhen KZD Traffic Construction Materials Co,Ltd,Shen zhen,,School of Navigational Engineering,Guangzhou Maritime Institute,Guangzhou,School of Civil and Transportation Engineering,Guangdong University of Technology |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | artificial seawater salted erosion high modulus asphalt high temperature performance |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
