|
|||||
|
|
| 高空飞行时飞机客舱臭氧浓度的评估 | |
| 引用本文： | 袁敏.高空飞行时飞机客舱臭氧浓度的评估[J].科学技术与工程,2015,15(27). |
| 作者姓名： | 袁敏 |
| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金民航联合研究基金（U1333130）资助 |
| 摘 要： | 利用高空臭氧资料,根据飞机对客舱臭氧浓度的控制方法计算了高空飞行时客舱内的臭氧浓度,估算了飞机在臭氧浓度最大区域内(60°N~85°N、50°W~150°W)飞行时,客舱臭氧浓度可能会超出最大臭氧浓度的高度(最大飞行高度层)。结果表明:对于没有臭氧催化转换器的飞机,从1月到4月,最大飞行高度层大都在商业飞机的巡航高度之下(41100ft),3月的最大飞行高度层最低,为35000ft,从7月到11月,最大飞行高度层大都在41100ft以上。对于臭氧催化转换器老化的飞机,最大飞行高度层的高度都在41 000 ft以下,只有在3月份位于75°N~85°N的纬度上飞行时,最大飞行高度为41000ft。 |
| 关 键 词： | 客舱臭氧浓度 最大客舱臭氧浓度 臭氧催化转化器 最大飞行高度层 |
| 收稿时间： | 6/7/2015 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 9/1/2015 12:00:00 AM |
Estimation the Cabin Ozone Concentration of aircraft on High-altitude Flight |
|
| Yuan Min.Estimation the Cabin Ozone Concentration of aircraft on High-altitude Flight[J].Science Technology and Engineering,2015,15(27). | |
| Authors: | Yuan Min |
| Abstract: | |
| Keywords: | Cabin Ozone Concentration Maximum Cabin Ozone Concentration Ozone Catalytic Converter Maximum Flight Level |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 | |