| 基于Nested Logit的电动汽车分时租赁选择行为分析 |
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| 引用本文： | 刘向,董德存,王宁,张文剑.基于Nested Logit的电动汽车分时租赁选择行为分析[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(1):0047-0055. |
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| 作者姓名： | 刘向 董德存 王宁 张文剑 |
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| 作者单位： | 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室， 上海 200092；同济大学 汽车学院， 上海 200092,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室， 上海 200092,同济大学 汽车学院， 上海 200092,同济大学 汽车学院， 上海 200092 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务经费专项资金项目（kx0170020172681）；上海市科技发展基金软科学研究重点项目（18692109400）；同济大学智库研究专项（22120180208） |
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| 摘 要： | 基于用户出行选择调查问卷的样本数据,应用Nested Logit离散选择模型进行回归分析,探究影响用户出行选择的因素,并计算出各种出行方式的分担率及其敏感度。结果表明:使用成本、站点距离、出行里程、驾龄、用户拥有私家车情况以及年龄等因素对用户是否选择电动汽车分时租赁有显著影响;当前电动汽车分时租赁在出行领域的显示性编好(revealed preference,RP)调查分担率为2.36%,使用成本对其敏感度为8.6%,站点距离对其敏感度为43.7%;陈术性编好(stated preference,SP)调查分担率为3.30%,使用成本对其敏感度为8.9%,站点距离对其敏感度为21.1%。
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| 关 键 词： | 电动汽车分时租赁 出行选择行为 Nested Logit模型 显示性偏好 陈述性偏好 |
| 收稿时间： | 2018/3/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/11/6 0:00:00 |
Analysis of Choices of Electric Car Sharing Based on Nested Logit Model |
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| LIU Xiang,DONG Decun,WANG Ning and ZHANG Wenjian.Analysis of Choices of Electric Car Sharing Based on Nested Logit Model[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2019,47(1):0047-0055. |
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| Authors: | LIU Xiang DONG Decun WANG Ning and ZHANG Wenjian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric car sharing analysis of travel modes choices Nested Logit Model revealed preference(RP) stated preference(SP) |
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