| 甲烷/氢气双燃料均质压燃式燃烧特性研究 |
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| 引用本文： | 王雷,潘江如,鲁亚云.甲烷/氢气双燃料均质压燃式燃烧特性研究[J].世界科技研究与发展,2015(2):131-133,154. |
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| 作者姓名： | 王雷 潘江如 鲁亚云 |
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| 作者单位： | 新疆农业大学机械与交通学院;新疆工程学院;新疆职业大学机械电子工程学院 |
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| 基金项目： | 新疆维吾尔自治区高等学校科研计划重点项目(XJEDU2014I048)资助 |
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| 摘 要： | 利用气相化学反应模拟软件Chemkin模拟甲烷与氢气混合的燃烧过程,分析讨论了添加不同比例的氢气对燃烧参数的影响。研究结果表明:随着掺氢比的增加,反应物燃烧速度加快,缸内温度、压力随之升高,CO与CO2的排放变化不是很大,NO的排放有所增加;在掺氢比为50%的时候,气相反应的净产热达到最高值。
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| 关 键 词： | 甲烷 掺氢比 Chemkin 均质压燃 内燃机 燃烧 |
Researches on Homogeneous Charge Compression Ignition Combustion Characteristics of Methane/hydrogen Dual Fuel |
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| WANG Lei;PAN Jiangru;LU Yayun.Researches on Homogeneous Charge Compression Ignition Combustion Characteristics of Methane/hydrogen Dual Fuel[J].World Sci-tech R & D,2015(2):131-133,154. |
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| Authors: | WANG Lei;PAN Jiangru;LU Yayun |
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| Institution: | WANG Lei;PAN Jiangru;LU Yayun;College of Mechanical Transportation,Xinjiang Agricultural University;Xinjiang Institute of Engineering;School of Mechatronics Engineering,Xinjiang Vocational University; |
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