| 隧洞进出口顶拱悬吊锚筋桩受力特征研究 |
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| 引用本文： | 周家文,刘兴宁,李洪涛,周宏伟,徐富刚.隧洞进出口顶拱悬吊锚筋桩受力特征研究[J].应用基础与工程科学学报,2012,20(6):994-1005. |
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| 作者姓名： | 周家文 刘兴宁 李洪涛 周宏伟 徐富刚 |
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| 作者单位： | 1. 四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点试验室,四川成都,610065
2. 中水顾问集团昆明勘测设计研究院,云南昆明,650051 |
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| 基金项目： | 国家自然科学青年基金资助项目，中国博士后科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 悬吊锚筋桩是隧洞进出口顶拱加固的一种特殊方式,其受力特征对加固方案的设计有重要指导作用.首先,对悬吊锚筋桩的数值计算原理进行分析并给出了一简单算例,分析表明:灌浆环的合理模拟与否对计算结果影响很大.随着灌浆环周长和内摩擦角的增大,悬吊锚筋桩的受力不断增大;悬吊锚筋桩间排距越小,加固效果越明显.然后,对糯扎渡水电站2#导流隧洞进口的开挖支护进行三维数值模拟分析,计算结果表明:悬吊锚筋桩的受力随着分段开挖的进行而不断增大,随着分层开挖的进行受到其它支护措施的影响比较明显.悬吊锚筋桩受力沿隧洞轴向先增大后减小;沿中轴面对称分布,且最大受力位于中轴线附近.
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| 关 键 词： | 隧洞 支护措施 悬吊锚筋桩 受力特性 数值模拟 |
Stress Characteristics of Suspensor Anchor-stake for Reinforcement of Tunnel Crown at the Import Section |
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| ZHOU Jiawen
,
LIU Xingning
,
LI Hongtao
,
ZHOU Hongwei
,
XU Fugang.Stress Characteristics of Suspensor Anchor-stake for Reinforcement of Tunnel Crown at the Import Section[J].Journal of Basic Science and Engineering,2012,20(6):994-1005. |
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| Authors: | ZHOU Jiawen LIU Xingning LI Hongtao ZHOU Hongwei XU Fugang |
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| Institution: | 1(1.State Key Laboratory of Hydraulics and Mountain River Engineering,Sichuan University,Chengdu 610065,China;2.Hydro China Kunming Engineering Corporation,Kunming 650051,China) |
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| Abstract: | |
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