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矿料间隙率标准研究进展
引用本文:郝培文,徐金枝,肖曼,陈仁芳. 矿料间隙率标准研究进展[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2008, 28(1): 21-25
作者姓名:郝培文  徐金枝  肖曼  陈仁芳
作者单位:1. 长安大学,道路结构与材料交通行业重点实验室,陕西,西安,710064
2. 西安公路研究所,陕西,西安,710054
3. 江西省交通设计院,江西,南昌,330002
摘    要:矿料间隙率作为沥青混合料主要体积指标之一,对沥青混合料合理的体积组成设计及优良的使用性能具有重要影响.通过查阅、汇总和分析大量国内外相关文献,对矿料间隙率的计算方法、影响因素、最小值标准的发展历程及其与沥青膜厚的关系进行了综述.认为基于集料公称最大粒径的现有矿料间隙率最小值标准不太合理,今后应对集料特性、集料级配组成以及沥青膜厚与矿料间隙率的相互关系开展进一步研究,并应结合实体工程路面混合料的性能,建立更加合理的矿料间隙率标准或找到更好的替代方案.

关 键 词:道路工程  矿料间隙率  最小值标准  沥青膜厚  综述  矿料间隙率  标准  研究进展  aggregates  mineral  requirement  替代方案  加合  混合料  路面  实体工程  结合  相互关系  集料级配组成  特性  最大粒径  膜厚  沥青  发展  最小值
文章编号:1671-8879(2008)01-0021-05
修稿时间:2007-02-18

Review on requirement of voids in mineral aggregates
HAO Pei-wen,XU Jin-zhi,XIAO Man,CHEN Ren-fang. Review on requirement of voids in mineral aggregates[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2008, 28(1): 21-25
Authors:HAO Pei-wen  XU Jin-zhi  XIAO Man  CHEN Ren-fang
Abstract:
Keywords:
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