| 轴承结合部动态参数识别与等效分析模型的研究 |
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| 引用本文： | 方兵,张雷,赵继,曲兴田.轴承结合部动态参数识别与等效分析模型的研究[J].西安交通大学学报,2012(11):69-74. |
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| 作者姓名： | 方兵 张雷 赵继 曲兴田 |
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| 作者单位： | 吉林大学机械科学与工程学院 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项课题资助项目(2009ZX0401-035) |
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| 摘 要： | 针对轴承结合部有限元分析模型参数难以确定的问题,提出了基于模态实验数据的建模方法,分析了球轴承接触变形的特点.利用拉格朗日力学分析原理建立了球轴承装配结构3自由度的动力学方程,依据模态实验测得的固有频率和阻尼比,采用最小二乘法解得单个钢球在接触法线方向上的刚度和阻尼,进而计算得到了轴承结合部在径向、轴向以及转角等3个方向的刚度和阻尼.采用弹簧阻尼单元模拟轴承结合部的结构动力学方程,通过与由拉格朗日力学分析原理建立的动力学模型的对比,来确定弹簧阻尼单元的数值,并建立了轴承结合部有限元分析模型.研究结果表明:在对装配结构有限元进行分析计算时,结构前3阶固有频率及振型与实验测得的振型一致,对应固有频率的相对误差在5%以内.
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| 关 键 词： | 轴承 结合部 动态参数识别 动力学建模 |
Dynamic Parameter Identification and Modeling for Bearing Joint Interfaces |
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| FANG Bing,ZHANG Lei,ZHAO Ji,QU Xingtian.Dynamic Parameter Identification and Modeling for Bearing Joint Interfaces[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2012(11):69-74. |
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| Authors: | FANG Bing ZHANG Lei ZHAO Ji QU Xingtian |
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| Institution: | (College of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130022,China) |
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