| 性能可调的自润滑叠层复合材料的摩擦学行为研究 |
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| 引用本文： | 张东亚,林平,董光能,曾群锋,毛军红.性能可调的自润滑叠层复合材料的摩擦学行为研究[J].西安交通大学学报,2012(11):53-57. |
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| 作者姓名： | 张东亚 林平 董光能 曾群锋 毛军红 |
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| 作者单位： | 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 |
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| 基金项目： | 国家“973发展规划”资助项目(2009CB724206) |
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| 摘 要： | 以硅钢叠片为强性层,以含MoS2、石墨和环氧树脂构成的复合自润滑材料为塑性层,采用叠装-粘接工艺制备了强性层-塑性层相间的叠层复合材料.通过控制叠片数量,得到了塑性层含量可调的叠层复合材料.采用球-盘摩擦实验机对叠层复合材料的干摩擦性能进行了评价,结果表明:与无塑性层的叠层复合材料相比,含塑性层的叠层复合材料的摩擦学性能得到了明显改善.在载荷为6N、往复频率为4Hz的条件下,塑性层的面积比为40%的叠层复合材料的摩擦系数为0.15,磨损率为3.8×10-7 mm3/(N.m),比无塑性层的叠层复合材料分别降低了76.7%和96%.由磨痕表面的能谱分析发现,叠层复合材料的强性层表面含有C、S、Mo等元素,而在塑性层表面含有Fe、Si等元素,表明在摩擦热作用下塑性层的润滑剂渗出,并转移到摩擦表面形成转移膜,同时塑性层具有嵌藏金属磨屑的能力.在强性层与塑性层的协同作用下,叠层复合材料具有优异的耐磨减摩性能.
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| 关 键 词： | 叠层复合材料 自润滑 摩擦 磨损 |
Study on Controllable Tribological Behaviors of Self-Lubricating Laminated Composites |
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| ZHANG Dongya,LIN Ping,Dong Guangneng,ZENG Qunfeng,MAO Junhong.Study on Controllable Tribological Behaviors of Self-Lubricating Laminated Composites[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2012(11):53-57. |
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| Authors: | ZHANG Dongya LIN Ping Dong Guangneng ZENG Qunfeng MAO Junhong |
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| Institution: | (Theory of Lubrication and Bearing Institute,Xi’an Jiaotong University,Xi’an 710049,China) |
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