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轴车削过程的时变边界动力学分析
引用本文:厉彦菊,唐平,李天珍.轴车削过程的时变边界动力学分析[J].湖南工程学院学报(自然科学版),2006,16(2):24-27.
作者姓名:厉彦菊  唐平  李天珍
作者单位:1. 中国矿业大学,理学院,江苏,徐州,221008
2. 湘潭大学,湖南,湘潭,411100
3. 徐州工程学院,土木建筑工程系,江苏,徐州,221008
基金项目:江苏省自然科学基金资助项目(BK2002114),人事部博士后专项基金资助项目(2005035676)
摘    要:在对轴车削过程进行几何描述的基础上,利用微分变分原理建立了轴与车床耦合振动的动力学模型,并利用谱截断的方法,降阶为4自由度的模型.通过数值计算,讨论了车削过程中动力学特性.研究表明,由于轴边界的时变,轴的振动不存在固有的模态,其自振频率和主振型为时变的;由于轴-车床耦合附加刚度的作用,轴的自振频率不是随时间单调减小,并且在车刀处于轴中央截面的时刻轴的振动位移未达到其最大值.在材料的几何方程和物理方程都是线性的条件下,轴边界和车刀位置的时变导致轴-车床耦合振动微分方程的非线性,轴振动位移的最大值与车削工艺参量成非线性关系.

关 键 词:时变边界系统  生长体  车削  轴-车床耦合振动
文章编号:1671-119X(2006)02-0024-04
收稿时间:12 4 2005 12:00AM
修稿时间:2005年12月4日

Analysis on Shaft-lathe Coupled Vibration by Dynamics of Systems with Variable Boundaries
LI Yan-ju,TANG Ping,LI Tian-zhen.Analysis on Shaft-lathe Coupled Vibration by Dynamics of Systems with Variable Boundaries[J].Journal of Hunan Institute of Engineering(Natural Science Edition),2006,16(2):24-27.
Authors:LI Yan-ju  TANG Ping  LI Tian-zhen
Institution:1. School of Science, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008, China; 2. Xiangtan University, Xiangtan 411105, China; 3. Department of Civil and Architectural Engineering, Xuzhou Institute of Technology, Xuzhou 221008, China
Abstract:
Keywords:systems with variable boundary  growing deformable solid  turning  shaft-lathe coupled vibration
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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