超大跨径钢管混凝土拱桥误差控制方法 |
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引用本文: | 郝聂冰,顾安邦.超大跨径钢管混凝土拱桥误差控制方法[J].科学技术与工程,2018(15). |
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作者姓名: | 郝聂冰 顾安邦 |
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作者单位: | 中交二航局第二工程有限公司;重庆交通大学土木工程学院 |
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摘 要: | 通过对钢管混凝土拱桥误差形成机理的研究,基于无应力状态法对拱肋施工过程的分析,提出了钢管混凝土拱桥施工误差控制的可调域法。这种控制方法将施工阶段划分为若干控制区间,严格控制拱肋的无应力长度和曲率,只在关键施工阶段对斜拉扣挂系统误差进行调整。研究了该方法控制区间划分原则和可调域的计算方法;同时基于可调域法的控制特点,分析了拱肋结构状态调整的计算方法。将可调域法应用于波司登大桥的误差控制中,实践表明这种控制方法可以有效提高施工精度,同时加快施工进度。
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