| 基于大灯碎片分布场的汽车碰撞事故再现模型 |
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| 引用本文： | 许洪国,都雪静,许言,王利芳,林庆峰. 基于大灯碎片分布场的汽车碰撞事故再现模型[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2008, 28(2): 80-83 |
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| 作者姓名： | 许洪国 都雪静 许言 王利芳 林庆峰 |
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| 作者单位： | 吉林大学交通学院,吉林,长春,130022 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50475008) |
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| 摘 要： | 为建立汽车大灯碎片分布场的抛距与汽车碰撞速度间数学模型,研制了汽车模拟碰撞装置,并以汽车碰撞时所产生的汽车大灯碎片为研究对象,通过卖车碰撞模拟试验,分析一定初始条件下大灯碎片偏移角度、抛距随碰撞速度的变化关系.试验结果表明:汽车碰撞速度影响碎片抛距,且大灯碎片偏移角度分布场区域一定;在无制动力影响情形下的碰撞,大灯碎片偏移角度分布区域为-12.5°～12.5°;而有制动力影响情形下的碰撞,其分布区域为-12.5°～20°;依据大灯碎片分布场抛距与碰撞速度间关系,建立大灯碎片分布场事故再现模型.
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| 关 键 词： | 交通工程 事故再现 碰撞速度 碎片分布场 汽车大灯 分布区域 汽车碰撞 事故再现 数学模型 Vehicles field distribution debris lamp based model reconstruction 影响情形 制动力 角度分布 结果 模拟试验 关系 变化 |
| 文章编号： | 1671-8879(2008)02-0080-04 |
| 修稿时间： | 2007-01-15 |
Vehicles' crashing accident reconstruction model based on lamp debris distribution field |
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| XU Hong-guo,DU Xue-jing,XU Yan,WANG Li-fang,LIN Qing-feng. Vehicles' crashing accident reconstruction model based on lamp debris distribution field[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2008, 28(2): 80-83 |
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| Authors: | XU Hong-guo DU Xue-jing XU Yan WANG Li-fang LIN Qing-feng |
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