| 一种ETC电子不停车收费系统提高车道通过率的优化方法 |
| |
| 引用本文： | 肖宾杰,陈洪.一种ETC电子不停车收费系统提高车道通过率的优化方法[J].中国科技成果,2012(6):35-38. |
| |
| 作者姓名： | 肖宾杰 陈洪 |
| |
| 作者单位： | 上海市城市建设设计研究总院,上海200092 |
| |
| 基金项目： | 上海市ETC工程自2008年开始实施,上海市城市建设设计研究总院承担了该工程的设计任务.目前,ETC一期和二期工程已经完工并投入使用,三期工程已于2011年底启动,等待进一步的设计与实施. |
| |
| 摘 要： | 为使上海市一、二期建设的电子不停车收费系统（ETC，ElectronicTollCollection）发挥更大效益，进一步提高通行能力和使用满意度，采用一种ETC电子不停车收费系统提高车道通过率优化方法，使ETC车道通过率在原有基础上提高70％。该方法立足于现有ETC现状，应用最新技术，从提高收费车道通行速度和收费的成功率两方面入手，通过调整电子栏杆和收费天线的布置以加大两者的间距，提高通行速度；采用光栅车辆检测技术有效提高了分车能力，减少跟车并提高交易成功率。采用文中提出的优化方法，使ETC车道通过率提高到1100辆／n，有助于上海市ETC在环节交通压力方面发挥更大效益，也有利于上海市ETC以更高美誉度快速推广。
|
| 关 键 词： | 电子不停车收费系统 车道通过率 双线 圈车检器 光栅车辆检测技术 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
