| 轻轨锚固螺杆-螺母系统振动信号单模态分析 |
| |
| 引用本文： | 魏红梅,汪同庆,孙志勇. 轻轨锚固螺杆-螺母系统振动信号单模态分析[J]. 重庆大学学报(自然科学版), 2006, 29(12): 26-29 |
| |
| 作者姓名： | 魏红梅 汪同庆 孙志勇 |
| |
| 作者单位： | 重庆大学,光电工程学院,重庆,400030;重庆大学,光电工程学院,重庆,400030;重庆大学,光电工程学院,重庆,400030 |
| |
| 摘 要： | 采用单点脉冲冲击法研究锚固螺杆-螺母系统在施加大小不同力矩(标准力矩为800 N.m)下振动特征的变化情况.通过获取螺杆-螺母系统在不同力矩下的振动信号,并运用单模态识别法提取各种力矩下振动信号的模态特征,发现各模态频率值与锚固螺杆-螺母系统的松动情况(力矩)在500~800 N.m的范围内存在着近似线性的递增关系,从而为检测螺杆-螺母是否松动提供了较好的理论和实验依据.
|
| 关 键 词： | 锚固螺杆-螺母系统 力矩 相干系数 |
| 文章编号： | 1000-582X（2006）12-0026-04 |
| 收稿时间： | 2006-07-23 |
| 修稿时间： | 2006-07-23 |
Parameter Simulation on the Control Strategy for a Parallel Hybrid Electric Vehicle by CRUISE |
| |
| WEI Hong-mei,WANG Tong-qing,SUN Zhi-yong. Parameter Simulation on the Control Strategy for a Parallel Hybrid Electric Vehicle by CRUISE[J]. Journal of Chongqing University(Natural Science Edition), 2006, 29(12): 26-29 |
| |
| Authors: | WEI Hong-mei WANG Tong-qing SUN Zhi-yong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | PHEV control strategy simulation |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》下载全文 |
|
