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临近空间飞行器相变吸热式充排气装置的设计及其性能仿真
引用本文:赵中元,李明佳,李冬,陈宇.临近空间飞行器相变吸热式充排气装置的设计及其性能仿真[J].西安交通大学学报,2022(11):115-125.
作者姓名:赵中元  李明佳  李冬  陈宇
作者单位:西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室
基金项目:国家自然科学基金创新群体资助项目(51721004);;国家科技重大专项资助项目(J2019-III-0021-0065);
摘    要:为解决临近空间飞行器的常规被动充排气孔存在的外部高温气体回流致使舱内仪器高温失效的问题,本文创新性地提出了一种用于临近空间飞行器被动充排气系统的相变吸热式充排气装置。该装置增设相变吸热填充区域,在有效平衡飞行器舱内外压差的同时,降低回流气体温度以保障飞行器安全。通过数值仿真对该相变吸热式充排气装置进行了性能分析和结构优化,并将优化后的充排气装置应用于某临近空间飞行器快速上升、机动飞行和快速下降的完整飞行过程中。仿真结果表明:优化后的相变吸热式充排气装置的相变材料填充质量减少了约45%,装置体积缩小了约10%;优化后的充排气装置能将飞行器内外压差维持在50 Pa以下,同时将回流气体温度降到340 K以下。该相变吸热式充排气装置具有良好的泄压与降温双重性能,在航空航天领域具有较好的应用前景。

关 键 词:临近空间飞行器  被动充排气系统  相变吸热式充排气装置
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