|
|||||
|
|
| 基于车辆延误的双向左转车道设置方法 | |
| 作者姓名： | 韩高峰 |
| 作者单位： | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心,安徽合肥 230088 |
| 摘 要： | 以服务型平交口为研究对象,以行车延误和车速方差为主要指标,研究不同道路条件、交通流组成及交通控制等因素对双向左转车道的影响,结合交通流的特点设置双向左转车道.采用VISSIM仿真软件,从行车安全性及行车效率两方面综合分析双向左转方式的使用效果.结果表明:在低流量下,共用车道方式在延误水平上相对有优势,当流量达到阈值时,... |
| 关 键 词： | 延误 通行效率 交叉口 双向左转 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |