轴系倾斜下可倾瓦推力轴承静动特性分析 |
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引用本文: | 王报龙,王亚兵,刘洋洋,祝长生,袁小阳.轴系倾斜下可倾瓦推力轴承静动特性分析[J].西安交通大学学报,2020(7):129-138. |
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作者姓名: | 王报龙 王亚兵 刘洋洋 祝长生 袁小阳 |
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作者单位: | 1. 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室;2. 浙江大学电气工程学院 |
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基金项目: | 国家科技重大专项资助项目(2014ZX06901023); |
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摘 要: | 针对船舶可倾瓦推力轴承在实际运行过程中存在的轴系倾斜问题,建立倾斜状态下可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑计算模型,研究倾斜状态对可倾瓦推力轴承静动特性的影响。提出了以倾斜角和轴线投影角两个参数来表征倾斜状态的数学模型;联合热弹流体动压润滑模型和轴向油膜刚度、阻尼系数求解模型,全过程求解可倾瓦推力轴承静动特性。静态性能参数包括载荷、最小油膜厚度、最大油膜压力、最高油膜温度;动态性能参数包括轴向油膜刚度和阻尼系数。结果表明:轴线倾斜使每块瓦承受载荷严重不均,造成各块瓦巨大的性能差异;倾斜角增大使瓦所承受载荷、油膜压力和油膜温度增加,油膜厚度减小,且外载荷越大变化越显著;轴线投影角所在轴瓦承受载荷最大,当轴线投影角在支点附近时,静态性能参数皆有极值存在;轴线投影角在距瓦进油边31°的位置时推力轴承轴向油膜刚度和阻尼系数有最大值。研究结果可为倾斜状态下可倾瓦推力轴承可靠性的提高提供参考。
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关 键 词: | 可倾瓦推力轴承 热弹流体动压润滑 轴线倾斜 静动特性 |
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