| 带肋板尾缘开缝叶片内的流动传热性能研究 |
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| 引用本文： | 王瑞琴,晏鑫,何坤. 带肋板尾缘开缝叶片内的流动传热性能研究[J]. 西安交通大学学报, 2020, 0(1): 150-161+183 |
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| 作者姓名： | 王瑞琴 晏鑫 何坤 |
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| 作者单位： | 1.西安交通大学能源与动力工程学院 |
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| 基金项目： | 陕西省自然科学基金资助项目(2018JQ5109)； |
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| 摘 要： | 针对燃气透平带肋板的尾缘开缝叶片,采用RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程求解结合SST γ-Reθ转换模型数值方法,研究了3种来流湍流度、3种来流雷诺数和3种冷气质量流量比条件下叶片和尾缘开缝区域的流动传热性能,并与无肋板开缝叶片进行了对比,利用实验数据考核了数值方法的有效性。计算结果表明:随着来流湍流度的增大,带肋板的尾缘开缝叶片表面传热系数逐渐增大,开缝壁面的传热系数基本不变,能量损失系数和总压损失系数随之增加;在相同来流湍流度时,增加来流雷诺数可降低损失;增大冷气质量流量比对叶片表面的传热系数影响很小,但可显著提升开缝壁面的传热系数;与无肋板的开缝叶片相比,带肋板的尾缘开缝叶片表面的传热系数和压力系数更低,开缝壁面换热系数更高;当Re为2.0×106时,带肋板的开缝壁面平均换热系数比无肋板时的高14.46%,来流雷诺数分别为0.5×106、1.0×106、2.0×106时,相比无肋板开缝叶片,带肋板尾缘开缝叶片的能量损失系数分别...
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| 关 键 词： | 燃气透平 尾缘开缝 肋板 传热 损失 |
Investigations of Flow and Heat Transfer Performance in a Blade with Trailing-Edge Cutback and Lands |
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