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海绵城市透水沥青路面渗透性能衰减规律研究
引用本文:宋东方,罗闯旦,刘珊,王珂,郑木莲.海绵城市透水沥青路面渗透性能衰减规律研究[J].河南科学,2019,37(11):1817-1824.
作者姓名:宋东方  罗闯旦  刘珊  王珂  郑木莲
作者单位:平顶山市公路交通勘察设计院,河南平顶山,467000;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安 710064;珠海鹤港高速公路有限公司,广东珠海 519000;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064
基金项目:平顶山市科技项目;中央高校基本科研业务费专项
摘    要:为了研究海绵城市透水沥青路面渗透性能衰减规律,通过室内堵塞和渗透性能试验,分析了集料的级配、最大公称粒径和堵塞颗粒的粒径大小对透水沥青路面渗透性能衰减的影响规律.结果表明,材料的最大公称粒径相同时,偏细型级配渗透性能衰减更为迅速,粗型级配具有更高的透水残留系数;透水沥青路面结构的堵塞物主要集中在面层材料上部,很难透过结构下部进入基层,选择合理的面层结构可提高结构的抗渗透衰减性能,从而延长透水结构的使用寿命;PAC-13、PAC-16及PAC-20的堵塞敏感粒径分别为0.15~0.3 mm、0.6~1.18 mm及0.3~0.6 mm.

关 键 词:海绵城市  透水沥青路面  渗透性能  衰减规律  透水残余系数  敏感粒径

Study on Attenuation Law of Permeability Performance of Sponge City Porous Asphalt Pavement
Abstract:
Keywords:
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