|
|||||
|
|
| 汽车流线型外观影响的数值模拟 | |
| 作者单位： | ;1.华威大学工程学院 |
| 摘 要： | 本文研究了流线型外观汽车和箱型外观汽车在正常行驶状态下的空气动力学特性差异,主要通过仿真分析的手段探讨汽车不同外观对表面压力、表面空气涡旋以及表面剪切力的影响。研究表明,汽车在正常行驶状态下(60km/h),流线型外观汽车较箱型汽车而言,具有低空气阻力、高稳定性以及高附着力等优点。所以,同样的驱动力作用下,流线型外观相对于箱型外观减少了发动机功率损耗,从而降低了油耗,提高了最大速度和加速度。 |
| 关 键 词： | 汽车 流线型外观 空气动力学 仿真分析 |
Numerical Simulation of the Influence of Automobile Streamlined Shape |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |