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基于面波多道分析法的无砟轨道性能劣化反演方法
引用本文:胡猛,许玉德,李少铮,薛志强,曹世豪.基于面波多道分析法的无砟轨道性能劣化反演方法[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(8):1267-1277.
作者姓名:胡猛  许玉德  李少铮  薛志强  曹世豪
作者单位:1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;2.同济大学 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海 201804;3.河南工业大学 土木工程学院,河南 郑州 450001
基金项目:国家自然科学基金(51908197)
摘    要:提出了基于面波多道分析法的无砟轨道性能劣化反演方法。以无砟轨道理论面波频散曲线为基础,分析具有不同劣化程度的无砟轨道面波频散特性,构建无砟轨道性能劣化反演方法,并研究激振频率与检波器布设方式对反演效果的影响。结果表明:无砟轨道的面波频散曲线在低频与高频段分别取决于CA砂浆与轨道板的横波速度。为提高反演效果,建议将激振频率取为50 kHz,最小偏移距取大于或等于0.05 m,道间距取0.05 m,并尽可能增大检波器排列长度。

关 键 词:无砟轨道  面波多道分析  频散特性  反演  性能劣化
收稿时间:2022/3/26 0:00:00

Inversion Method of Ballastless Track Performance Degradation Based on Multi-channel Analysis of Surface Waves
HU Meng,XU Yude,LI Shaozheng,XUE Zhiqiang,CAO Shihao.Inversion Method of Ballastless Track Performance Degradation Based on Multi-channel Analysis of Surface Waves[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2023,51(8):1267-1277.
Authors:HU Meng  XU Yude  LI Shaozheng  XUE Zhiqiang  CAO Shihao
Abstract:
Keywords:ballastless track  multi-channel analysis of surface wave  dispersion characteristics  inversion  performance degradation
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