| 基于KISSsoft齿面三维修形的某型电动汽车减速器噪声优化 |
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| 引用本文： | 陈爽,李佳星,高秀琴,刘祚时,钟尚江.基于KISSsoft齿面三维修形的某型电动汽车减速器噪声优化[J].河南科技大学学报(自然科学版),2020,41(6). |
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| 作者姓名： | 陈爽 李佳星 高秀琴 刘祚时 钟尚江 |
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| 作者单位： | 江西理工大学 机电工程学院,江西 赣州 341000;赣州经纬科技股份有限公司,江西 赣州 341000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;江西省自然科学基金;江西省教育厅项目 |
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| 摘 要： | 为了降低某型电动汽车减速器噪声,应用KISSsoft软件平台,提出了一种齿形修形和齿向修形相联合的齿面三维修形方法。通过KISSsoft仿真及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)试验,对所提方法进行了验证。研究结果表明:经过齿面三维修形后,一级齿轮副传递误差最大波动量降至0.918μm,降幅达14.04%;齿轮啮合时的接触应力最大值降至1 524.73 MPa,降幅达6.55%,齿轮啮合传递误差波动量及接触应力均得到有效改善。修形后噪声最大值为70.82 dB,降幅达15.04%,该型电动汽车减速器噪声得到有效优化。
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| 关 键 词： | 电动汽车 噪声优化 齿面修形 传递误差 NVH |
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