| 基于大样本的上海市乘用车行驶工况构建 |
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| 引用本文： | 胡志远,秦艳,谭丕强,楼狄明. 基于大样本的上海市乘用车行驶工况构建[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2015, 43(10): 1523-1527 |
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| 作者姓名： | 胡志远 秦艳 谭丕强 楼狄明 |
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| 作者单位： | 同济大学,同济大学,同济大学,同济大学,同济大学 |
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| 摘 要： | 进行了10辆车12个月连续道路行驶数据采集,获得7 137 017条有效行驶数据,从中提取13 789个实际道路行驶运动学片段,通过主成分分析和聚类分析将运动学片段特征值进行降维和分类处理,利用相关系数提取代表性行驶工况,构建了基于大样本、符合上海市交通特征、长度为1 163s的上海市乘用车行驶工况.结果表明:上海市乘用车行驶工况具有平均速度低、怠速比例高、匀速比例低等特点,与新欧洲测试循环(NEDC)存在较大差异,采用NEDC工况开展的污染物测试不能完全反映上海市的实际交通状况,应建立反映上海市交通特点的乘用车行驶工况.
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| 关 键 词： | 大样本 行驶工况 乘用车 |
| 收稿时间： | 2014-10-09 |
| 修稿时间： | 2015-08-16 |
Large sample based Car driving Cycle in Shanghai City |
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| HU Zhiyuan,QIN Yan,TAN Piqiang and LOU Diming. Large sample based Car driving Cycle in Shanghai City[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2015, 43(10): 1523-1527 |
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| Authors: | HU Zhiyuan QIN Yan TAN Piqiang LOU Diming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Large Samples driving cycle car Shanghai |
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