基于信息传递效率的地铁网络小世界特性评价 |
| |
作者姓名: | 王志如 苏国锋 梁作论 |
| |
作者单位: | 清华大学公共安全研究院;中国电子集团南京十四所 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51178116,91024017);中国博士后科学基金资助项目(2015M570121) |
| |
摘 要: | 为了差异化直接相邻和间接相邻的车站对信息传递效率的影响,该文建立了基于信息传递效率的聚类系数模型,构建了地铁网络小世界特性评价方法。通过对全球52个城市的地铁网络样本的小世界特征值计算,得到基于信息传递效率的聚类系数算法的聚类系数值在0.195~0.407之间,平均值为0.29,虽然小于以线路为演化单位的公共交通网络中P空间(Space-of-Stops)下的聚类系数值,仍然远大于相同规模的随机网络聚类系数值(0.01~0.16,平均值为0.06)。故认为基于信息传递效率的聚类系数算法能够更加严格地评价物理网络是否具有小世界特性。在此方法下,52个样本城市地铁网络仍具有小世界特性。
|
关 键 词: | 地铁网络 小世界 聚类系数 效率 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|