| 铁路局直管站段体制下铁路收益管理研究 |
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| 引用本文： | 官振中,徐志根.铁路局直管站段体制下铁路收益管理研究[J].世界科技研究与发展,2008,30(3):378-380. |
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| 作者姓名： | 官振中 徐志根 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学经济管理学院,成都,610031
2. 西南交通大学科研处,成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部资助项目
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西南交通大学青年教师科研起步项目 |
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| 摘 要： | 收益管理通过科学的市场需求预测和定价使企业现有资源配置最优化,从而最大限度地增加收益,已经在诸如航空、酒店等解决能力和需求匹配等服务行业中得到了广泛应用,并取得了很好的成效.本文在介绍适用收益管理行业的条件基础上,分析了铁路行业特点,认为在铁路局直管站段体制下实施收益管理是可行的也是必须的,可以在预测客源的基础上,实行动态定价和座位的分配,达到增加收入的目的 ,并对实施提出了一些建议和看法.
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| 关 键 词： | 收益管理 直管站段 铁路 铁路局 直管站段 体制 收益管理 研究 Mechanism Direct Management Revenue 增加收入 分配 动态定价 客源 预测 实施 行业特点 分析 条件 应用 服务行业 |
Railway Revenue Management with Direct Managing Stations Mechanism |
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| GUAN Zhenzhong,XU Zhigen.Railway Revenue Management with Direct Managing Stations Mechanism[J].World Sci-tech R & D,2008,30(3):378-380. |
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| Authors: | GUAN Zhenzhong XU Zhigen |
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