| CRTSⅢ型无砟轨道路基在动力荷载作用下的附加沉降 |
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| 引用本文： | 席利利,刘凤奎.CRTSⅢ型无砟轨道路基在动力荷载作用下的附加沉降[J].南阳理工学院学报,2011,3(2):75-78. |
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| 作者姓名： | 席利利 刘凤奎 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州,730070 |
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| 摘 要： | 武黄城际铁路路基段采用CRTSⅢ型无砟轨道结构，其结构尺寸及技术要求是我国最新无砟轨道的技术创新之处。根据CRTSⅢ型无砟轨道结构特点，采用以动三轴试验为基础的非粘性土填料计算方法，计算路基在动力荷载作用下的附加沉降。确定路基在交通荷载作用下的附加沉降是否小于轨道系统给定的允许值，《TBl0020—2009高速铁路设计规范（试行）》规定无砟轨道路基工后沉降不宜超过15mm，确保CRTSⅢ型无砟轨道路基的长期动力稳定性。
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| 关 键 词： | CRTSⅢ板 无砟轨道 动力荷载 附加沉降 |
ADDITIONAL SUBGRADE SETTLEMENT RESULTING FROM LONG- TERM DYNAMIC LOADS IN CRTS 111 BALLASTLESS TRACK |
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| XI Li-li,LIU Feng-kui.ADDITIONAL SUBGRADE SETTLEMENT RESULTING FROM LONG- TERM DYNAMIC LOADS IN CRTS 111 BALLASTLESS TRACK[J].Journal of Nanyang Institute of Technology,2011,3(2):75-78. |
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| Authors: | XI Li-li LIU Feng-kui |
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| Institution: | (Department of Civil Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China) |
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| Abstract: | Wuhuang＇ s inter- city railway subgrade is CRTS Ⅲ ballastless structure. Its structure size and technical requirement are latest technology innovation of ballastless structure of China. According to characteristics of CRTS Ⅲ ballastless structure, numeric |
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| Keywords: | CRTS Ⅲ ballastless track dynamic loads additional settlement |
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