考虑结构性能退化的钢-混组合梁桥疲劳寿命研究 |
| |
作者姓名: | 张立奎 孙晓彤 金大帅 王佐才 李德安 |
| |
作者单位: | 1. 安徽省交通控股集团有限公司;2. 合肥工业大学土木与水利工程学院;3. 安徽省基础设施安全检测与监测工程实验室 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金优秀青年科学基金资助项目(51922036);;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JZ2020HGPB0117); |
| |
摘 要: | 文章对随机车流荷载作用下的钢-混组合梁桥进行疲劳寿命分析,并考虑结构性能退化对钢-混组合梁桥疲劳寿命的影响;以某钢-混组合梁桥为例,建立该桥的有限元模型;利用车辆动态称重系统采集实际交通量数据,对实际交通流分布特征进行统计分析,并通过Monte-Carlo算法生成钢-混组合梁桥随机车流模型;引入裂缝密度概念来反映桥梁混凝土板的刚度折减情况,根据桥梁现场实际检测情况,对钢-混组合梁桥混凝土板进行裂缝密度统计,在此基础上考虑混凝土板不同开裂程度,对钢-混组合梁桥疲劳寿命进行预测。当钢-混组合梁桥混凝土板开裂程度为轻微、一般、较严重时,混凝土板刚度分别退化10.62%、16.52%、34.22%,组合梁桥的疲劳寿命分别降低16.66%、37.31%、56.61%。混凝土板裂缝扩展引起的结构刚度退化对钢-混组合梁桥疲劳性能影响显著。
|
关 键 词: | 钢-混组合梁桥 桥梁疲劳 性能退化 疲劳寿命 随机车流 |
|