有黏结预应力混凝土结构性能研究

预应力混凝土结构的性能对于道路桥梁工程具有重要的影响。本研究以有黏结预应力混凝土结构为对象，通过理论推导和数值模拟手段，对其力学性能进行研究。建立预应力混凝土结构中钢筋与混凝土界面摩擦作用的力学模型，对结构内部界面剪力进行了推导。在有限元软件ABAQUS中建立数值模型，对结构整体性能进行分析。研究结果表明：钢筋—混凝土界面剪力在端部出现峰值，由端部向内呈现先减小后增大的规律，并且在剪力改变方向的位置轴力出现峰值。预应力施加完成后，拉应力主要由受拉区的混凝土及钢筋来承担。当荷载值不断增大时，混凝土跨中开始出现细观裂缝并逐渐扩展，模型进入弹塑性阶段，拉应力逐渐由混凝土向钢筋传递。直到荷载达到某一极限值，下部受拉钢筋达到抗拉强度，发生屈服。