基于热传导的多片离合器温度特性分析与结构优化 |
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引用本文: | 胡芳,姜武华,梁修天.基于热传导的多片离合器温度特性分析与结构优化[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2022(9):1165-1170+1278. |
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作者姓名: | 胡芳 姜武华 梁修天 |
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作者单位: | 1. 合肥工业大学研究生院;2. 合肥工业大学汽车与交通工程学院 |
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摘 要: | 电控限滑差速器中的多片离合器受到摩擦和润滑油的双重作用,工作环境复杂,对多片离合器的耐热和耐压性提出较高的要求。文章依据热传导和热流分配原理建立多片离合器热力学仿真模型,分析不同压力下摩擦副表面和润滑油温度分布,并构建了一套多片离合器试验台架进行验证;利用热力学模型进行不同设计变量下的正交仿真模拟,并以结果为原始数据进行二次响应曲面设计,通过后退法使各系数显著性均低于0.05;利用遗传算法对设计变量进行优化,最终得到当摩擦衬片为32块、厚度为1.678 mm、内外半径差为7.408 mm时目标方程值最小,此时对应的温度和热应力分别为83.165℃、47.028 MPa。
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关 键 词: | 多片离合器 润滑油 仿真模型 二次响应面 结构优化 |
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