| 采空区公路下伏废弃立井混凝土球面盖帽力学性能研究 |
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| 作者姓名： | 窦国涛 窦国举 万战胜 黄勇博 |
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| 作者单位： | 1. 郑州航空工业管理学院土木建筑学院;2. 中国矿业大学力学与土木工程学院;3. 中国建筑第七工程局有限公司;4. 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
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| 基金项目： | 河南省科技攻关项目“公路下伏废弃立井‘半球形壳体混凝土盖帽’受力机制研究”（212102310967）； |
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| 摘 要： | 为了研究公路下伏废弃立井混凝土球面盖帽及其平面盖板力学性能，采用ANSYS建立其有限元模型，研究不同厚度盖板、不同矢跨比盖帽以及不同填土厚度下的盖板和盖帽的力学性能，研究结果表明：(1)混凝土平面盖板，随着盖板厚度的增大，第一主应力极值随之减小，盖板底部中心始终会存在拉应力；(2)混凝土球面盖帽，当矢跨比为2∶16、3∶16、4∶16、6∶16时，混凝土球面盖帽局部存在拉应力，当矢跨比为5∶16、7∶16、8∶16时，混凝土球面盖帽整体受压，均不存在拉应力；(3)随着土体厚度的增大，混凝土平面盖板的拉应力随之增大，混凝土球面盖帽最大主应力绝对值随着土体厚度的增大而增大；(4)厚度相同时，平面盖板第一主应力极值为拉应力，且大于球面盖帽。可见：由于盖板力学特征，其底部存在拉应力，从长期考虑，会产生微裂缝，进一步导致钢筋锈蚀，危害行车安全，球面盖帽合理调整矢跨比，整体受压，耐久性能好。
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| 关 键 词： | 采空区 公路 废弃立井 混凝土球面盖帽 混凝土平面盖板 |
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