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| 基于电磁-结构耦合的异步电机外特性优化 | |
| 作者姓名： | 李聪波 黄明利 李伟 王宁波 |
| 作者单位： | 重庆大学机械与运载工程学院 |
| 摘 要： | 为了改善电动汽车的动力性能，提出一种基于电磁-结构耦合分析的异步电机外特性优化方法．首先，根据等效电路分析了电机外特性(基速和最大输出功率)的影响因素，选择定子槽口宽度、转子槽宽、转子槽口高、转子槽深作为设计变量；其次，利用拉丁超立方实验和仿真方法获取了样本及相应的目标参数值，并建立了目标函数的克里金(Kriging)代理模型、径向基函数(RBF)及响应面方法(RSM)代理模型；最后，以效率为约束建立了优化模型，并用多目标优化算法进行参数优化．结果表明：相比原始设计，优化后的电机基速和最大输出功率分别增大了45.04 r/min和0.69 kW. |
| 关 键 词： | 异步电机 外特性 电磁-结构耦合 多目标优化 等效电路 |