| 基于CA交通流模型的车辆停车次数及停车率的仿真研究 |
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| 引用本文： | 翟润平,韩凤春,郑英力.基于CA交通流模型的车辆停车次数及停车率的仿真研究[J].中国人民公安大学学报(自然科学版),2007,13(3):68-71. |
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| 作者姓名： | 翟润平 韩凤春 郑英力 |
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| 作者单位： | 中国人民公安大学交通管理工程系,北京,102623;中国人民公安大学交通管理工程系,北京,102623;中国人民公安大学交通管理工程系,北京,102623 |
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| 摘 要： | 运用CA交通流仿真模型对路段上车辆的停车状况进行仿真研究,仿真了路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间的关系。结果表明,用CA模型可以较好地模拟路段上车辆的停车情况,能较好地仿真出路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间变化的定量关系。这一结果为根据交通流密度采取相应的交通管理措施提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 停车次数 停车率 CA模型 交通流 |
A Simulation Study for Stop Based on CA Traffic Flow Model |
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| Zhai Runping,Han Fengchun,Zheng Yingli.A Simulation Study for Stop Based on CA Traffic Flow Model[J].Journal of the People's Public Security University(Natural Science Edition),2007,13(3):68-71. |
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| Authors: | Zhai Runping Han Fengchun Zheng Yingli |
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