公路隧道减振降噪结构与效果检测

在振动和噪声敏感区域隧道内采用乳化沥青水泥稳定层、级配碎石、橡胶板吸收减弱车辆行驶产生的振动能量,噪音由橡胶沥青混凝土上面层、隧道边墙FC吸声板吸收,起到减振降噪的作用。振动检测表明,减振结构可将车辆通过时垂直Z方向(隧道减振结构深度方向)产生的振动减少21.6%;噪声检测表明,隧道边墙FC吸声板降噪幅度达4.2%。该结构已收到了较好的效果,大交通量和长期效应有待于继续观察和验证。