| 电动摩托车车架结构优化设计 |
| |
| 引用本文： | 唐倩,杨晓虎,张志飞,毕耀坤.电动摩托车车架结构优化设计[J].重庆大学学报(自然科学版),2012,35(12):21-26. |
| |
| 作者姓名： | 唐倩 杨晓虎 张志飞 毕耀坤 |
| |
| 作者单位： | 重庆大学 机械传动国家重点实验室，重庆 400044;重庆大学 机械传动国家重点实验室，重庆 400044;重庆大学 机械传动国家重点实验室，重庆 400044;重庆大学 机械传动国家重点实验室，重庆 400044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50875268） |
| |
| 摘 要： | 为分析某型号电动摩托车车架在振动工况下的结构强度并减轻重量，基于瞬态动力学理论，采用有限元方法，建立车架瞬态分析有限元模型，计算车架在振动工况下的动强度，得到车架在该工况下的应力分布状况，在此基础上结合Hyperworks优化模块建立以车架重量为目标函数的优化模型，在满足强度约束条件下对车架结构进行优化设计。理论计算和实验研究表明：该车架结构强度有一定富裕，在振动工况下安全系数较高，存在一定优化空间，优化后车架结构强度得到一定提高，符合制造工艺，同时车架重量减轻了12.1%，说明该优化方法对车架结构设计有一定指导意义。
|
| 关 键 词： | 车架 振动工况 强度 结构优化 有限元 |
Structural optimization design of the electric motorcycle frame |
| |
| TANG Qian,YANG Xiaohu,ZHANG Zhifei and BI Yaokun.Structural optimization design of the electric motorcycle frame[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2012,35(12):21-26. |
| |
| Authors: | TANG Qian YANG Xiaohu ZHANG Zhifei and BI Yaokun |
| |
| Institution: | The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University, Chongqing,400044,China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University, Chongqing,400044,China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University, Chongqing,400044,China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University, Chongqing,400044,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | frame vibration condition strength structure optimization finite element method |
|
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
