| 整体涡轮导叶的冷效数值研究 |
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| 引用本文： | 赵洋.整体涡轮导叶的冷效数值研究[J].科学技术与工程,2013,13(12):3350-3355. |
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| 作者姓名： | 赵洋 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 |
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| 摘 要： | 采用数值模拟的方法,对整体涡轮导叶的流动换热特性进行了气热耦合研究,并引入抑涡孔结构进行对比分析。研究结果表明:叶片表面温度分布规律总体上是前缘高于尾缘,叶背高于叶盆。随着冲击距的变小,冲击驻点对流换热系数逐渐增大;新型抑涡气膜孔在真实叶片上有比圆柱孔更高的冷却效率,并且叶盆上使用的冷却效率更高。
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| 关 键 词： | 整体涡轮导叶 气热耦合 抑涡气膜孔 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2012/12/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 1/6/2013 4:06:22 PM |
Numerical simulation of cooling efficiency in an entire turbine vane |
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| zhaoyang.Numerical simulation of cooling efficiency in an entire turbine vane[J].Science Technology and Engineering,2013,13(12):3350-3355. |
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| Authors: | zhaoyang |
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| Institution: | (School of Energy and Power Engineering,Beihang University,Beijing 100191,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | entire turbine vane heat-flow coupling anti-vortex film-cooling holes numerical simulation |
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