| 无末姿态要求下Reeds-Shepp车的最优路径导航 |
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| 引用本文： | 仝兆景,陈炜圻,高龙飞.无末姿态要求下Reeds-Shepp车的最优路径导航[J].空军工程大学学报,2019,20(1):55-59. |
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| 作者姓名： | 仝兆景 陈炜圻 高龙飞 |
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| 作者单位： | 河南理工大学电气工程与自动化学院 ,河南焦作 , 454000;河南理工大学电气工程与自动化学院 ,河南焦作 , 454000;河南理工大学电气工程与自动化学院 ,河南焦作 , 454000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（U1504623）；河南省高校基本科研业务费专项资金（NSFRF1615）；河南省高等学校矿山信息化重点学科开放实验室开放基金（KY2015-07） |
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| 摘 要： | Reeds-Shepp路径的计算受末姿态的影响，无法直接在无末姿态要求的导航场景中应用。文章对Reeds-Shepp路径的规划应用进行研究，提出在无姿态要求下Reeds-Shepp车的最优路径导航方法，以及对应控制方案的生成规则。仿真数据证明了其在各种情形下的最优特性。利用该路径对导航方案进行设计能够有效降低自动驾驶车辆的行驶时间与运行成本，可广泛应用于军事工业以及民用的无人车、无人机、无人船等自动驾驶交通工具的导航系统，以实现控制其按最优路径行驶的目的。
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| 关 键 词： | Reeds-Shepp车 路径规划 最优路径 无人驾驶 导航系统 |
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