具有圈性结构的城市交通网络承载能力分析

建立了圈性网络的演化机理,研究了相同路网规模下具有不同圈性网络拓扑结构的交通承载能力,发现在流量不断加载并最终达到饱和状态的过程中,当圈性较小或者较大时,网络流量都比较容易达到饱和状态。相反,当圈性在0.54附近时,网络则更不容易达到拥堵状态。