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| 基于最优传递矩阵理论的地铁车站基坑安全性评价 | |
| 引用本文： | 张红雨,李琼.基于最优传递矩阵理论的地铁车站基坑安全性评价[J].科技咨询导报,2010(13):121-121. |
| 作者姓名： | 张红雨 李琼 |
| 作者单位： | 张红雨(辽宁省冶金地质勘童局四0二队,辽宁鞍山,114002);李琼(辽宁省冶金地质勘查局昌达工贸公司,辽宁鞍山,114002) |
| 摘 要： | 地铁车站基坑工程是地铁建设工程的重要组成部分,地铁事故的发生与地铁基坑工程的安全性密切相关。根据系统工程学原理,本文将最优传递矩阵方法引入到地铁车站基坑安全性评价模型,应用不确定型层次方法确定地铁基坑的安全等级,为防止地铁工程事故的发生提供必要的依据。 |
| 关 键 词： | 地铁 基坑 最优传递矩阵 不确定层次分析法安全性评价 |
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