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| 大跨度梁拱组合体系0号块应力状态分析 | |
| 引用本文： | 周玉林,刘军,吴海军,王涛.大跨度梁拱组合体系0号块应力状态分析[J].湖南城市学院学报(自然科学版),2019,28(6). |
| 作者姓名： | 周玉林 刘军 吴海军 王涛 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 土木工程学院,重庆,400074;中铁十二局集团 第七工程有限公司,长沙,410004 |
| 摘 要： | 梁拱组合体系连续梁桥作为高铁的重要工程设施,在其施工过程中,0号块应力状态的分析研究至关重要﹒以后马庄特大桥为依托工程,采用MIDAS/FEA建立该桥0号块模型,研究水化热温度场,混凝土收缩、徐变和环境温度荷载对其应力状态的影响,并提出相应施工控制措施﹒研究表明:水化热温度场对0号块应力状态影响较大;0号块在3～4d达到最高温度,形成内外最大温差,结构最大主拉应力值超限,存在开裂风险;可从设计、混凝土配合比优化、现场施工控制技术和混凝土合理养护等方面进行0号块应力控制﹒ |
| 关 键 词： | 梁拱组合体系 0号块 应力状态 施工控制 |
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