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| 一种新的交通流动力学模型 | |
| 引用本文： | 姜锐,吴清松,朱祚金.一种新的交通流动力学模型[J].科学通报,2000,45(17):1895-1899. |
| 作者姓名： | 姜锐 吴清松 朱祚金 |
| 作者单位： | 中国科学技术大学工程科学学院,合肥,230026 |
| 摘 要： | 从跟驰理论的思想出发，按照效能流研究中通常采用的微观－宏观参量间联系方法，得到一种动力学模型，能克服现有动力学模型中普遍存在的一些问题。数值模拟表明，新模型能较好地计算堵塞、疏导、幽灵塞车、时走时停现象等车流情况。 |
| 关 键 词： | 交通流 动力学模型 跟驰模型 数值模拟 车辆密度 |
| 收稿时间： | 2000-01-31 |
| 修稿时间： | 2000-06-04 |
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