限荷器在汽车被动安全方面的应用研究

汽车安全越来越引起人们的重视，但作为乘员安全保护的主要部件——安全带的技术水平在我国的发展却明显滞后，汽车工业发达国家在改进车身结构增加吸能性的同时广泛采用了一些诸如单、双级预紧，约束张力限荷等新技术，这些新技术在提高安全带的约束效果的同时显著降低了对乘员的约束损伤，真正体现了以人为本的设计理念。本文通过动态试验手段对限荷器（load limiter）的作用机理及其与普通安全带结合的应用效果进行比较分析，以探索低成本解决汽车事故中保护乘员的有效方法。