| 考虑动态多时段借还车需求的城市自行车租赁系统规划模型 |
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| 引用本文： | 刘新宇,陈群. 考虑动态多时段借还车需求的城市自行车租赁系统规划模型[J]. 系统管理学报, 2020, 29(1): 83-91. DOI: 10.3969/j.issn.1005-2542.2020.01.009 |
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| 作者姓名： | 刘新宇 陈群 |
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| 作者单位： | 中南大学 交通运输工程学院,长沙 410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50908235） |
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| 摘 要： | 建立了一个自行车租赁系统规划模型。该模型考虑一天中动态的自行车借还车需求及租赁分区自行车和空闲停车位数量的动态变化,通过优化各租赁分区的自行车停车桩(或对共享单车为停车位)数量,以及运营时段初始各小区分配的自行车数量,在保证所有的自行车借还车需求均能得到满足的基础上,最小化总的投资建设成本。模型为一个大型整数线性规划问题,通过LINGO软件中内置的分支定界算法,可快速求得全局最优解。通过算例对该模型进行了验证。
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| 关 键 词： | 自行车 多时段 优化 LINGO软件 |
Planning Model for Urban Bicycle Rental Systems ConsideringDynamic Multi-Period Borrowing and Returning Demands |
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| LIU Xinyu,CHEN Qun. Planning Model for Urban Bicycle Rental Systems ConsideringDynamic Multi-Period Borrowing and Returning Demands[J]. Systems Engineering Theory·Methodology·Applications, 2020, 29(1): 83-91. DOI: 10.3969/j.issn.1005-2542.2020.01.009 |
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| Authors: | LIU Xinyu CHEN Qun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bicycle multi-periodic optimization LINGO software |
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