多跨曲线连续刚构桥悬臂施工控制试验研究

曲线连续刚构桥在悬臂浇筑施工中，由于结构体系随着施工进程不断转换，导致结构的受力状态愈加复杂。为确保曲线连续刚构桥顺利合龙且应力状态满足设计要求，需对施工中结构状态进行分析研究。以马王河特大桥主桥为工程背景，使用Midas Civil软件建立有限元模型，并计算了施工阶段桥梁的预拱度值及立模标高；在与现场实测应力及线形数据进行对比后，在二者吻合的基础上对全桥最终线形进行了拟合，结果表明：成桥后桥梁结构的受力状态及线形与目标一致。