主动配电网二阶段安全优化调度研究

为应对大规模新能源的接入，以IEEE 33节点配电网模型为基础，添加了可调度负荷和无功调压设备，基于二阶锥支路潮流模型，构建了主动配电网日前-日内调度模型。日前阶段以综合运行成本为优化目标，对配电网各设备未来24 h的出力情况进行调度。日内滚动优化调度阶段，则将储能设备、电动汽车以及电容器组的日前调度结果作为约束条件，以电压稳定性、网损和新能源利用率为优化目标。可调度负荷接入后，日前调度的新能源消纳率提高了4.41%,购电成本从472.03元降至446.90元。与日前调度结果相比，日内调度中新能源消纳率降低0.53%,各节点电压偏移最大值从0.060 0降至0.025 3。实验结果表明，提出的二阶段调度模型电压偏移较低，同时新能源利用率较高。